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被巴菲特看上 蘋果未必開心

向來喜歡投資熟齡企業的股神巴菲特,出手投資營收下滑的蘋果;蘋果則砸十億美元投資和本業不相關的中國滴滴出行,這是哪招?

巴菲特-波克夏-蘋果-股票-滴滴出行-投資 圖片來源:GettyImages提供
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當投資大師巴菲特的波克夏控股公司買進一家公司的股票,通常是這家企業的好兆頭;但波克夏砸十億美元買進蘋果股票,可能是另一回事。因為巴菲特向來喜歡「熟齡」公司,但當蘋果今年第一季營收較去年同期下滑一三%,可能更不想被定位為成熟穩重。

巴菲特向來不碰科技股,先前難得出手投資IBM就大虧。但這項投資確實凸顯波克夏的轉變。

十億美元,僅佔波克夏市值的○.三%。隨著波克夏逐漸壯大,其投資策略由買進和持有低價股票,轉變成收購和經營整個公司,如收購柏靈頓鐵路公司(BNSF)股權。

也許,巴菲特只是遵循危機入市法則,就像他在金融危機深淵,投資高盛銀行。又或者,他會穩定買進現在名列美國便宜大型股的蘋果股票,牟取相對微薄的報酬。

蘋果注資,是為買印象分數

如果巴菲特大舉投資蘋果,傳遞出他對蘋果發展前景的矛盾訊號,那麼另一樁由蘋果發起的投資案,也發出相同訊號。

蘋果宣布投資中國叫車服務app「滴滴出行」十億美元,執行長庫克說,這有助蘋果更理解中國和多種新服務,如車用娛樂系統。不過,這交易有另外兩種解讀方式。

首先,這是蘋果討好中國的方式。中國消費市場貢獻給蘋果的營收,佔蘋果總銷售額的四分之一。但蘋果與中國當權者的關係卻不太穩固——中國當局四月才禁了iBooks。

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與此同時,滴滴與Uber的價格戰爭,讓滴滴一年燒掉數十億美元。中國政府當然希望本土服務屹立不搖,因此蘋果注資滴滴,勢必提升其在北京當局心中的印象分數。

第二種詮釋為,當成長止步,蘋果勢必心癢而下注投資一些與核心業務關係不大的標的。加總蘋果的閒錢,以及未來兩年預計入袋的收入,庫克有相當額度的可支配金錢。

因此當庫克規劃該怎麼運用這筆錢,就應該想到歷史上唯一一位拿別人數十億美元投資,且還能一路贏到底的投資大師:巴菲特。也許,庫克該向他的新股東請益了。(張詠晴譯)

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