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趙顯娥是韓國物流企業韓進集團會長兼大韓航空會長趙亮鎬的長女，先前擔任大韓航空副社長。
她2015年12月5日搭乘從紐約甘迺迪機場飛往仁川的大韓航空KE086班機時，鬧出喧騰一時的「堅果門」事件。
根據報導，趙顯娥因對空服人員提供堅果的方式不滿，在飛機駛向跑道還未起飛的情況下，要求機長將飛機重新開回登機口，並迫使座艙長下飛機。過程中，還疑似對空服人員和座艙長爆粗口和施暴。
南韓方面為了增進飛航安全，修改航空法規，未來一旦在發生類似情況，將加重懲處失控乘客。
Asian Correspondent報導，新法於今天（19日）生效。未來，若有乘客在飛航期間威脅機長安全，將面臨5年有期徒刑或5000萬韓圜（約台幣150萬元 ）罰款。
若有乘客酒後傷害到其他乘客，則將面臨1000萬韓圜罰款。除此之外，空服和機組人員也不得姑息這些乘客，如果沒有在降落後，通報航警處理，空服和機組人員恐將面臨1000萬韓圜罰款。
根據南韓聯合新聞通訊社（Yonhap News Agency），近年來，失控乘客愈來愈多，光是2014年就有354起乘客暴走事件，高於2013年的203起。
至於2015年，航空當局則在1月至10月期間，接獲369起機內混亂事件。
南韓交通部表示，乘客在飛行旅途中出現暴怒情緒，嚴重威脅飛航安全，其中許多事件與酒精有關，還可能導致暴力和性騷擾。
南韓交通部說：「修正後的新法目標在大韓航空事件後，加重懲罰，避免機內的行為不端，這也有利於加強航空反恐行動。」
憤怒的乘客其實會大幅增加航空公司的成本。當乘客情緒不穩，可能迫使飛機被迫轉向或是非預期緊急降落。班機轉向或重新起飛都會讓航空公司蒙受成本損失，有時候還必須提供乘客優惠券，補償乘客。
參考資料：Asian Correspondent、Yonhap News Agency
