（德國之聲中文網）和中國不同，在德國駕訓班，高速路駕駛的課程是必修課。德國人在高速上開車講究各行其道。超車一定要從左道超車，除非左邊的車道出現堵車現象：在這種情況下，右道超車的速度也有限制。
具體而言就是，當左邊車道上的車輛最高時速低於60公里時，右道的車輛只能以高出最多20公里的時速超車。另外，在高速路上快要改變方向的時候，通常是下道或換到另一條高速路時，也可以從右道超車。
德國的駕訓班老師時常叮囑的一句話就是：沒事不要佔用超車道，超完車後，要儘量回到行車道上。高速上也不允許開得太慢，低於規定時速太多也屬於妨礙交通的行為。
德國的停車道
中國的高速應急車道在德國被稱作停車道（Standstreifen）。顧名思義，只有出現故障的車輛可以停在這種車道裡。部分高速公路在道路繁忙的情況下，會開放緊急車道供汽車行駛，以緩解道路交通壓力。
在長時間堵車時，也會有少數德國司機以自己快要下道為由使用停車道超車。但是這種做法其實在德國也是違法的。
德國交通法規定，只有在停車道被明確開放或員警指示的情況下才能在這種車道上行駛。違規者將被處以75歐元（台幣約2778元）和記一分的處罰。如果在停車道上行駛時造成車禍，則受到更嚴重的處罰，甚至會被吊銷駕照。
救護車不用走緊急車道
「德國高速上千餘輛車自覺給急救車讓道」的影片曾一度在中國網上瘋傳。在德國，司機確實有義務給救護車、警車和消防車讓道。堵車中聽到這些車輛的笛聲時，如果有兩條道，左車道的車往左靠，右車道的車往右，中間讓出一條道。如果是兩條道以上的高速，也是最左邊的車往左靠，其餘的車儘量往右靠。
