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「滿足了消費者希望提高內裝和行駛質量的要求」，在美國拉斯維加斯9月8日舉行的發佈會上，豐田首席工程師豐島浩二如此強調。普銳斯在美國的銷量佔全球總銷量的5成以上，當天發佈的新款普銳斯除了之前的藍色外，還增加了鮮艷的紅色，力爭突顯愉悅的行駛感覺和年輕性。
預計新款普銳斯在日本的燃效將達到1升油行駛超過40公里。價格尚未確定，將在日本等80個國家和地區銷售。
第4代普銳斯是在嚴峻的狀況的推出的。燃效方面，混合動力車的優越性出現下降。雖然美國加利福尼亞州針對混合動力實施了可行駛高速公道優先車道等優待舉措，但是2011年優待舉措出現縮小。其原因是混合動力逐漸成為「普通的汽車」，享受優待的理由變少。
此外，競爭對手也在奮力直追。在日本國內，鈴木的輕型汽車的新款車「奧拓（alto）」實現了1升汽油行駛37公里的燃效。作為最尖端的環保車備受關注的是美國特拉斯汽車的純電動汽車。
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