三十多年前，李文祥不過是一個十七歲的青澀少年，高職剛畢業就已經在修車廠獨當一面修車。
他回憶當時的高職教育，一週有兩天實習課，實習的時候，老師會說，「這部車子給你們拆，我們就邊拆、邊裝，整部車子拆到快爛掉，我們再想辦法裝回去。」
現在擔任三重商工實習主任的李文祥感嘆，「那個年代高職培養出來的學生，很多都成了各大車廠的廠長或企業老闆，但現在這樣的情景不再。有些教汽修科的高職老師，甚至連引擎都不會拆。」
過去二十年，隨著高學歷人口的快速增加，台灣動手實作的能力卻也在快速流失。
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