清明連假最後一天，細雨紛紛。熙來攘往的南京東路上，頭髮略微花白的專業司機黃中保駕駛一輛賓士S320，「平常兩趟機場接送中間的兩個小時，回車行也不是，不回去也不是，時間就這樣浪費掉了，」他說。
黃中保是台北一家高級轎車租賃公司福得的司機，一個app幫他解決了這個困境。
去年七月底剛進入台北市服務的Uber，可說是全球高級轎車叫車軟體的鼻祖。使用者可以在Uber上即時預定高級轎車，距離最近的Uber司機會收到使用者上車位置及目的地訂單；車費則跟一般計程車類似，根據行駛速度及距離計算，通過信用卡自動結帳。
透過在機場接送、結婚禮車等服務的空檔使用Uber，黃中保每個月業績平均增加兩成。
「我們為一個很久沒有改變的產業帶來改變，而且改變得很快速，」Uber全球營運長葛瑞夫（Ryan Graves）說。
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