過去，城市講求社會資本、人力資本；現在，城市則是要吸引人，累積幸福資本。幸福感能為城市開闢一條新路，增加就業，重塑城市面貌，注入城市的文化多元性和豐富性，並促進社會包容。而高雄，是這麼一個正在蛻變的幸福城市。
打造一座幸福城市，沒有現成的公式可用，這是一門藝術，換句話說，幸福城市不能再一味比硬體建設、稅賦減免、勞動薪資低，而是要讓城市更漂亮、更有魅力，有更多的活動，讓居住其中的人民感到幸福，並為身為這個城市的一份子感到驕傲。
城市建設投入成績斐然 大幅提升競爭力
一直以來，高雄市不斷以邁進國際級的幸福城市而努力著，無論是設置自由經濟示範區提升高雄競爭力，或是亞洲新灣區的規畫，種種建設還包括大力發展的數位內容、文創、會展、觀光等產業，及高附加價值的生產者與消費者服務業，追求產業創新的同時，也不斷吸引著優質企業與人才進駐。而今年六月世界烈酒大賽、九月世界運動舞蹈大會及全球矚目的亞太城市高峰會(APCS)，也將齊聚高雄，大大提升高雄的國際競爭力。
其中，主辦APCS除了能增加與各國城市交流的機會，更重要的是，能刺激舉辦城市的商業活動與觀光產業，是城市行銷及發展商機非常重要的國際交流會議。為此，懷著高度的企圖，繼二○○九年「世界運動會」驚豔全球後，APCS勢必再度讓高雄能有更多與國際交流的機會。
做為一個國際宜居城市，高雄自是當之無愧，還深獲許多國際大獎的背書肯定，在二○一二年的國際宜居城市獎，高雄市便一舉拿下一金、一銀、三銅的國際殊榮，便是最好佐證。除此之外，眾多觀光景點更是紛紛展現低碳、永續、特色成果，有著濃厚客家風情的美濃小鎮入選台灣十大觀光小城，鼓山漁港與蚵子寮漁港，雙雙榮獲漁業署舉辦的全國「十大經典魅力漁港」的殊榮，至於在創新文藝大放光采的內門宋江陣，亦入選了台灣觀光年曆，好玩、有趣、富文化意涵，在在顯示高雄市府對於城市建設及提升生活品質的投入已開花結果。
便民交通 安居樂業為幸福奠基
有鑑於交通建設是城市運行的樞紐，身為大家長的高雄市長陳菊特別指出，串連多功能經貿園區、亞洲新灣區四座國際建築、駁二文創特區、高雄軟體園區等重點發展區域的環狀輕軌捷運第一期工程，已經在一月份正式簽約，將為安全便捷的綠色路網奠下基礎。
而縣市合併後，即便幅員廣大，但早已達成「區區有公車、三十分鐘生活圈、六大轉運站」等龐大的接駁體系的目標，大幅提升了公共運輸服務；截至二○一二年，高雄的公共運輸量已突破一億人次的目標，捷運運量更由二○○八年的二九○○萬人次，成長到二○一二年已達五六○○萬人次的運量，在沒有擴增路網的情形下，仍能成長九十二%，展現出接駁服務的成功。
為全面打造宜居幸福城市，預計成立的十四座公共托嬰中心及「新手媽媽到宅坐月子服務」皆已於四月份正式啟動，另外像「到宅沐浴服務車」、「全台第一輛身心障礙者多功能行動服務車」等服務，也都能讓弱勢族群覺得城市居住環境更友善、更優質。
人人都能在高雄找到歸屬，進一步安居樂業，絕對是國際幸福城市最佳的寫照。
積極、創新接納多元 高雄經驗傲視亞太
經過十年來的努力，高雄已成功地從工業港都蛻變為國際宜居幸福城市，「高雄經驗」值得向世界分享。熱情、積極、創新，並大方接納多元價值，是高雄的特質，也是高雄能夠在亞太城市中脫穎而出，主辦二○一三 APCS的關鍵。因此，APCS不但是城市間的交流舞台，更是繼二○○九世運會後，高雄再次證明自己的機會。
二○一三 APCS的主軸設定—「城市經濟新創能─城市挑戰，城市行動 (Reshaping the Urbanomics of Cities-City Challenges, City Solutions)」，則特別強調城市經濟，並新創『Urbanomic』一詞，陳菊市長解釋，「光以台灣來看，就不難發現城市勢力的崛起。台灣未來將進入城市治理時代，必須與全球城市對話，才能從中尋求城市新定位與發展策略。」她認為，每個城市都有各自特色及值得經營的文化視角，未來全球經濟發展，將以「城市」為經濟發展單位，未來城市所要面對的挑戰與機會，也將成為新顯學。
在城市經濟中，青年世代的參與也是重要課題。高雄市主辦二○一三APCS將擴大以往APCS青年論壇的規格，舉辦「青年社會企業提案競賽」來廣邀台灣青年積極參與國際活動，鼓勵青年朋友一起發揮創意，提出改善城市生活的創業方案，在APCS中展現與高雄市一樣的熱情與活力！
高雄，已在國際舞台熠熠升起，將成為亞太前進的新力量。
（*以上內容由『高雄市政府提供』，不代表天下立場）
