底特律與亞洲車連線

美國底特律的汽車製造商正積極開進韓國和台灣。

通用汽車和韓國大宇汽車合資，要興建一座年外銷八萬輛的工廠，主要輸往美國。福特汽車則在台灣發展原供本地銷售的裝配廠，以便向其他亞洲國家輸出。克蕾斯勒一組工作人員在亞洲地區逡巡，尋找零件供應商。到一九九○年以前，台灣和韓國生產的汽車可能佔美國市場五％，和本田汽車一九八三年在美國的市場佔有率接近。

造成這些行動的原因是，底特律的汽車製造業在本地生產次小型車（subcompactcar），一直無法獲利。大部分美國廠估計，一輛日本車的成本要此美國車低一千六百美金。但通用汽車總裁表明態度說：「我們不想放棄次小型車市場。」美國三家主要的汽車製造商都正在日本投下鉅資，以降低成本。