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海峽對岸

中國大陸的經濟狀況到底如何?可能會有什麼改變?本欄取材自國外各報章雜誌,讓大家瞭解一下海峽對岸的情勢。

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中國民航眾矢之的

 

中國民航(CAAC)是中國大陸對外對內民航的唯一航空公司,去年四月桂林的墜機事件後,成立三十三年的中國民航已成眾矢之的。

眼見越來越多對大陸好奇的觀光客不斷湧來,中國民航最近打算購置新機,開闢國內外新航線。去年十一月,宣佈添購十架波音七三七班機,並且近期內將購進三架波音七四七與DC–9超級客機。但外國航空界人士對中國民航未來的經濟成效仍表懷疑,國際飛行員協會的史考特說:「雖然他們目前搞得很起勁,但以往實在太落後,要趕上國際標準還太早。」

新飛機解決不了老問題。一名外國航空人員指出,中國民航的安全設施尤其令人不安:超過安全年限的老飛機照飛不誤,地面維護工作不受重視,甚至機艙內連安全帶與氧氣罩都找不到。

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