亞洲貿易環的重建 — 日本要和四小龍攜手並進

造成和期盼日圓升值帶來利益相違悖現象的，當然是：從日本進口零件和材料相對增加，及日圓升值使輸入價格高漲。

韓國產業依附日本迥重，使部分日本業者不以韓國作風勇猛為懼。

「韓國要能自己獨力製造汽車，至少還需二十年，」一名日本汽車業者指出，由於一些重要汽車零件韓國仍無力製造，需仰賴日本，「所以，韓國車的成本未必比日本車便宜。」據日本其他製造商推測，由於日圓升值推高了進口價格，日本製的零件費用，至少占去韓國一輛汽車原價的四○％，所以，仔細算來，韓國車的成本頂多和日本相同，如果處理不當，可能還高出一○％。

 

依賴日本之謎

 

即使連凌駕日本、穩坐世界第一的造船業也不例外。以柴油引擎為首，至少有三至四成的船用零件和材料，都必須從日本調配；鋼材也是。

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為此，韓國貿易協會在今年五月，作了一項研究報告：「日圓升值後，自日進口機械資材價格變動及企業材料及零件中，約有六十六種價格漲幅約為一四•六％，其間有八十六種必得從日本進口，而有三十五種因進口價錢不合算，勢必轉嫁於價格，但苦於競爭激烈，轉嫁不成。報告書凸顯了韓國企業進退維谷的窘狀。

台灣也一樣。

台灣行政院主計處的資料顯示，今年一至五月對美貿易順差為四十九億三千多萬美元，比去年同期增加了十二億美元，但對日逆差也是十二億美元。等於是用對美輪出的盈餘填塞對日逆差的漏洞。

韓台兩地產業附庸日本，有主客觀因素。這兩國不僅缺乏資源、工業技術能力也待磨礪。

 

日本的替身

 

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「價格低、品質好、交貨期準確，是日本貨的三大魅力，」韓國貿易協會不諱言。韓國、台灣和日本無論在工業生產力和生活水準方面仍有差距（表一）。韓國和台灣的工業化歷史很短，雖有意厚植工業技術實力，但又囿於生產規模太小、經濟效益不大，極難全力推展，何況現代技術改革日新月異，實在沒有一步步慢慢來的餘裕。

另一方面，想改向其他國家進口又不那麼容易，「例如，小型馬達所使用的特殊電磁鋼板，全世界只有日本的新日鐵和川鐵生產，」台灣華淵電機工業總經理孫睿哲指出；不僅需從日本調度的材料、零件太多，而且，「如果轉向其他國家購買，那麼，不管從設計到製造設備，都必須完全更改，」韓國商人金正表示。

亞洲新興工業國（ＮＩＣＳ）依附日本的構圖，修正不易，不言可喻。

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儘管日本一些以輸出為主的企業因日圓升值，為降低生產成本，而紛紛尋求海外生產據點，進行海外投資，「但那些生產地點充其量只是日本貨品輸美的轉運站而已，」日經商業週刊毫不留情的指出，亞洲新興工業國在毫無知覺中，成為日本外銷的替身，是日本的「衛星工廠」。

日本和亞洲新興工業國對美貿易有增無減（表二）。在美國市場，日本飽嘗被亞洲新興工業國追趕的艱辛。

過去五年，以年平均六．六％經濟成長率，躍昇世界舞台的亞洲新興工業國，近年不僅全力發展造船、鋼鐵、電機、汽車及半導體業，目前更利用「三低」─通貨、利率、油價低，帶動出口、景氣稱好，「輸出成績節節進逼日本，」日經商業週刊指出。

 

落得兩敗俱傷

 

去年，美國電子產品市場，亞洲新興工業國生產的電話機占有率八一％（日本製占一四％）、積體電路二六％（日本二一％）電視機三六％（日本三三％），成績領先日本。

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然而，一致將輸出箭頭瞄向美國的後果是：削減了彼此的利益，拈燃保護主義之火。

據美國海關統計，去年三至十二月，流入美國市場的韓製錄影機計六十萬台、日本製一年則一千六百萬台。數字看來差別很大。理論上，韓製錄影機應不致對日本構成威脅，可是，同性能產品，韓國卻比日本便宜了二○％─三○％，韓國三星電子理事朴仰緒坦承，一些以前買日製錄影機的買主己開始轉向韓國。日本勝利電子公司抱怨：「美國買主學會先向韓方詢價，再回頭和日本殺價。」

問題是，韓製錄影機的零件五○％從日本進口，成本頗高。面對擅打防衛戰、又長於降低生產成本的日本家電業強敵，韓國不敢輕易抬高賣價、苦不堪言，「去年，韓國三星、金星的錄影機部門，至少虧了四十億到五十億日圓，」日本業者推算。

兩敗俱傷之外，亞洲新興工業國出口越多，越無法掙脫日本以求經濟自立，造成惡性循環。

 

協調優於競爭

 

「如何改善依賴美國市場的經濟結構，平衡發展貿易，是日本和ＮＩＣＳ當前的課題，」日經商業週刊喊出「太平洋區域合作」口號，同時，建議亞洲新興工業國和日本應學習歐洲共同市場的經濟合作體制，努力開拓同區域內市場，並彼此開放市場，同蒙其惠。

歐洲共同市場對美的貿易輸出總額僅一○％，區域內貿易交易比例則高達五三％；相對的，日本和亞洲新興工業國，對美輸出總計三六％，區域內交易則不超過一五％。

日經商業週刊指出，身為世界最大債權國的日本，負有轉移技術、協助東南亞一些貧窮國家發展工業的責任，促使太平洋地區經濟發展趨向均衡，「並應適度讓出部分輸出市場，以及開放國內市場。」

而新興工業國也應以工業升級為念，致力提升產業結構，積極開拓美國以外的市場、加強和太平洋其他國家的貿易，並設法擴大自己國內的需求，例如投資大型公共建設、整建社會軟硬體基本設施，帶動經濟活力。

「唯有同心協力，才能突破ＮＩＣＳ和日本間相互纏鬥的困局，」日經週刊呼籲：「也才能共謀太平洋國家均衡發展經濟、求取長期繁榮的理想。」（取材自日經商業週刊）