從舊金山到休士頓以至於紐約，對一般美國人而言，核戰威脅、拉丁美洲欠債不還的問題，還不如「每天能不能從可怕的交通堵塞中脫身」來得重要。世界上其他大城市：東京、台北、巴黎都有相同的問題。
有些城市投資數十億美元興建新的高速公路、鐵路系統，並補貼公共汽車，結果只換來短短幾年的疏解。
美國的都市居民再也無法忽視負起對等責任的要求。因為，除非每一個駕駛人都付出相當的成本，否則根本無從解決堵車的災難。這並不是對駕駛自用轎車的人加以處罰，只是讓他們為使用道路付出相當公平的代價。
長期開車通勤的人所付的代價，如果和污染空氣、警察指揮交通、道路費、塞車浪費許多人的時間等社會成本比起來，實在微不足道。一個駕駛人把車開進瓶頸地區，也許只多花他幾分鐘，然而數千名駕駛人造成主要幹道的塞車浪費，每年卻高達幾百萬美元。
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