日本有些經濟學家認為，全球汽車產業已邁入生產過剩的境地，能否及時重整企業規模，以免重蹈日本鋼鐵業的命運，是當前各大汽車製造業者面臨的問題。對競爭日趨激烈的汽車產業而言，目前講求的是適者生存的進化論，而非往常所依恃的「強大生產」。業者若不能洞悉此項事實，則以往賴以稱雄的生產力量，今後很可能變成腐蝕企業命脈的致命傷。
曾經以「技術的日產」誇世，與豐田汽車並稱日本汽車製造業雙雄的日產汽車，在短短數年間，因受勞資對立、國內市場占有率萎縮及日幣升值的影響，面臨赤字經營的慘境。
汽車巨頭遇困
日本的經濟評論家將日產的凋落歸因於國內市場不振、過於草率的海外投資策略、商品開發能力不足，以及因而導致的員工工作意欲低落等，並指出，日幣升值反而不及日產本身設備及人員過剩問題嚴重。
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