上海繁華的背後

　光鮮亮麗的新上海，會不會因為成長太快，而可能缺乏深思熟慮？拆老房子速度太快，會不會對古建築缺乏尊重，而逐漸喪失最珍貴獨特的傳統上海風情？

　同時因為目前的發展，貧富落差大，大街與小巷的景觀對比強，走在上海街頭，總令人興起一股濃濃的不踏實感。

　不少人說，真正的上海，其實不在大街，而在大街的後巷。

　繁華熱鬧的南京路，百年來一直以「中華商業第一街」聞名，素有十里洋場之稱，凡是到上海旅遊的中外人士，必定會到南京路逛逛，一路逛到黃浦江畔的外灘。近幾年大陸內地旅遊興盛，南京路還曾出現一天湧進一百萬人次的紀錄。

一百公尺的時光隧道

　一九九八年，上海市政府決定把歷史的南京路現代化。兩旁的老商家換上亮麗的新門面，中間規劃了一條超過一公里長的步行街。法國進口的路燈、地燈、舒適的路邊座椅，走在這裡，宛若到了東京、巴黎等世界一流都會的購物街。

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　然而，若是從南京路上任何一條小巷拐進去，不到一、兩百公尺距離，就進入了上海一般市民居住的老里弄。這短短的一、兩百公尺路，就像是時光隧道一樣，面前的里弄景觀，比起南京路，馬上倒退數十年。

　巷子裡，居民的衣服就像萬國旗一樣，掛得密密麻麻。隨便選一棟房子的門走進去，裡面四個房間，代表這裡住了四戶人家，走道間塞了四個瓦斯爐，鞋櫃、櫥櫃也都勉強地擠進這個狹小的空間裡。

　在這個言論還不是很自由、資訊也不是很透明的土地上，姑且不論他們的見解正不正確，一般市民私底下還是會議論國是，用他們的眼光來詮釋社會的發展。

　七月初的一個清晨，在國營企業上班、每月領一千元人民幣的一位四十多歲市民，也不避諱的，就跟外來遊客發起牢騷：「現在富是富在國家，窮是窮在百姓。」「我工資一千元，不錯了，上海下崗工人一百多萬，下崗後每個月領三一八元，領兩年後，政府就不理你了。」「現在蓋那麼多新房子，不是我們買得起的，不到20％的市民買得起，上海貧富差距還是很大。」

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　上海觀光客最多的景點之一豫園，觀光區裡商店林立，還有裝潢古典雅麗、連美國前總統柯林頓一家三口都光顧過的餐廳。但就在它隔壁的住宅區，卻也如南京路的後巷一樣，居住條件十分落後，有的一條小巷進去，密密麻麻住了三十戶人家。

　「不均質的發展，只有部份人先富起來，」很多人對於上海的發展，都持這樣的印象。

　跟十多年前的台北正好相反，當時台北平均每人年所得已超過六千美元，但是沒有捷運、沒有大安森林公園、高架道路還很少，新火車站還沒蓋好。那時的台北人因此常常身穿名牌服飾，穿梭在落後的車站、塞在擁擠的馬路上、走在灰灰暗暗的都市水泥叢林裡，要在都市內尋找一塊綠地，更是難之又難。

　那時的台北人常抱怨，後落的公共建設，讓社會、個人付出多大的成本。今天的上海剛好相反，公共建設品質與數量已經逐漸達到世界一流的水準，但是大多數人的工資都只有每月一、二千人民幣。

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　台灣是人民走在先，政府在後緊追。上海是政府和硬體進步的步伐，大幅領先大多數人民。

　例如走到上海火車站，白色的外觀，現代感十足，外牆上有電腦螢幕顯示火車的時刻表，裡面大廳大理石地板擦得油亮光滑，電動手扶梯不停運轉，輸送著來來往往的旅客。這樣的硬體建築一點也不輸東京、紐約、巴黎等任何先進國家大都市的車站。

穿睡衣逛百貨公司

　不過在上海火車站裡面活動的旅客，不少人拿舊米袋當行李包，手裡拿著臉盆、鋼杯，穿著仍是十幾年前的舊式衣服，彷彿是開發中國家的人民，集體湧進已開發國家的火車站，顯得不太協調。

　一位住在上海的台商分享，在上海新近開幕、販賣世界名牌服飾的恆隆廣場，以及其他一些最摩登的商場，有時他會看見穿著睡衣的市民去裡面逛街。在最國際的硬體條件下，有著行為文化還不太國際的人民。

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　新上海硬體飛躍成長，但是挑戰就在軟體、在大街的後巷、在貧富落差、在人民的教育裡。