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汽車業也慘淡。通用今年銷售跌了三分之一,福特掉了三成,克萊斯勒掉了三成五。這有幾個簡單的因素。首先,去年以來,石油高漲,漲到了接近每桶原油一百五十美元的歷史紀錄(石油危機時也只漲到接近一百美元),大家開始不開車,或者選擇低耗油的日系汽車。其次,雖然如今原油已經跌到每桶五十美元的低點,但是汽車銷售一樣緊縮,因為大家看壞未來景氣,不敢買車,想買車的人又因為銀行緊縮貸款條件而付不起錢。這是美國汽車業的利空因素。
汽車業也慘淡。通用今年銷售跌了三分之一,福特掉了三成,克萊斯勒掉了三成五。這有幾個簡單的因素。首先,去年以來,石油高漲,漲到了接近每桶原油一百五十美元的歷史紀錄(石油危機時也只漲到接近一百美元),大家開始不開車,或者選擇低耗油的日系汽車。其次,雖然如今原油已經跌到每桶五十美元的低點,但是汽車銷售一樣緊縮,因為大家看壞未來景氣,不敢買車,想買車的人又因為銀行緊縮貸款條件而付不起錢。這是美國汽車業的利空因素。
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