移居台中　就是要平衡

不只老外愛上台中，在島內興起的新移民潮中，移居台中更是許多年輕人的首選。

大肚山的夏夜，微風徐徐，沒有台北城半夜的悶熱與急促雜沓的腳步聲，位於台中縣市交界的理想國藝術街，只有慢活的步調與態度，包容年輕人將天馬行空的想像，化為小本創業的原動力。

今年三十多歲的台北人Erix，在藝術北街開了一家具有馬蒂斯風格的咖啡店，即使十六個月賠了四百多萬元，Erix依舊從心所欲地與顧客分享從歐洲進口、價值數十萬元的特製餐具，樂此不疲。

「相較北部busy（忙碌），南部lazy（懶散），台中生活是恰到好處的easy（輕鬆），」逢甲大學都市計畫學系系主任劉曜華說。

生活easy，讓許多台商在大陸打拚事業的同時，回來台中市置產。台中市副市長蕭家旗說，很多台商在大陸見面，第一問候語就是，「你的房子買在台中市哪裡？」

廣告

除了落葉歸根，蕭家旗分析，台商看好未來兩岸直航，從七期重劃區的家中坐車十多分鐘到清泉崗機場，兩小時內即可到達上海、廈門、廣州等沿海城市。

年輕有活力的台中，正展現出與台北政治首都、高雄工業港都，截然不同的生活首都氣質。

近三年來，台中市人口淨遷入數每年均維持七千兩百人以上，市民的平均年齡也只有三四．三歲。無論是移入人數或年輕化的程度，都名列全國前三名以內。

然而，邁向生活首都之際，台中市的治安夢魘與大眾運輸系統不足，是兩塊最大的絆腳石。

從去年初到今年開春，台中市發生十多起隨機擄人勒贖案件，受害者幾乎都是年輕女性，讓女性走在街上，隨時提心吊膽。層出不窮的治安事件，連警界都說「派神仙來也沒救」，讓台中市的治安滿意度，連續敬陪末座。

而人口數已突破百萬的台中市，卻沒有一條捷運系統。

廣告

「未來高鐵通車，從烏日站進入台中市區，沒有腳呀（意指大眾運輸系統），只會鼓勵愈來愈多人開車，造成交通壅塞，」逢甲大學都市計畫學系副教授王大立說。

「台中市是一顆被忽視的寶石，它的進步，台北卻感受不到，」原本講話風趣幽默的台中市長胡志強，談到這兒不免憤憤不平。只是，要讓寶石絢爛奪目，立志成為生活首都的台中，還要再加把勁。

胡志強：我要把台中變維也納

台中市是一個沒有臉孔的城市，需要有自己的特色。往北，台中比不上台北的政治與金融力量。往南，台中比不上高雄的港口運輸與工業製造。所以我要跟南北比「氣質」，也就是獨創台中的文化、藝術、展覽、表演，用創意與活力，讓外地人記住台中，讓本地人對台中有歸屬感。六年前，每位市民一年平均參加4.1次文化活動。四年前大幅躍升為12次，超越台北，去年更達到26.5次。

廣告

為何要這樣做？因為我知道蓋硬體，包括戶外圓形劇場、大都會歌劇院，硬體蓋完了，如果沒有人使用，就會變成蚊子館。我要用軟體的藝文活動，活化硬體的使用。台中市是全國唯一在每個鄰里設置「文化種子」的縣市。我們找志工擔任文化種子，專門傳遞藝文資訊。台中市四千八百多個鄰，共有五千多顆文化種子，平均每位志工負責50到70戶。他們專門告訴鄰居最近有哪些藝文訊息。台中市民的文化參與率這樣高，就是靠文化種子的幫忙。我要把台中變成維也納，轉個街口就看得到藝文活動。