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「我們不能太天真，俄羅斯現在是將對烏克蘭的戰爭，升級為糧食戰爭，」德國外交部長貝爾柏克（Annalena Baerbock）在七大工業國會議的一場記者會中強調。「這不是連帶傷害，而是一種複合式戰爭的武器，目的是在削弱對俄羅斯戰爭的團結性，」貝爾柏克說。
俄羅斯對烏克蘭黑海港口的攻擊，讓小麥出口受困港邊糧倉
為什麼德國外交部長會把矛頭指向俄羅斯，並且指責這是一場「糧食戰爭」？原因或許不只是全世界缺糧這麼簡單。根據世界糧食計畫署官員的說法，在小麥價格創下歷史新高的同時，有上百萬噸的糧食其實是困在烏克蘭黑海港邊的糧倉無法出口。
「正當我們說話的此時，有高達450萬噸（的糧食）被困在黑海港口，而同時，俄羅斯單方面禁止烏克蘭糧食出口也推升了全球小麥價格，」世界糧食計畫署（WFP）官員佛瑞克（Martin Frick）5月5日接受德國之聲採訪時強調。
烏克蘭7個黑海港口出口的糧食，可以餵養4億人口
根據世界糧食計畫署的數據，在戰爭發生前，烏克蘭所生產的糧食是透過該國的7個黑海港口定期出口，足夠餵養全球4億人口。
然而，戰爭發生以來，俄羅斯攻打烏克蘭港口城市馬立波（Mariupol）後，該港口就停止運作。另一方面，俄羅斯對另一個黑海港口城市奧德薩市（Odessa）的攻擊，也讓船隻無法從奧德薩出港。雖然奧德薩目前仍是烏方領土，但俄羅斯的軍艦及水下地雷都讓奧德薩港無法運作。
烏克蘭總統澤倫斯基強調，該國自二次世界大戰以來，就不曾發生過港口暫停作業的狀況。世界糧食計畫署執行長大衛．貝斯利（David Beasley）接受《華盛頓郵報》（Washington Post）專訪時也強調，「這些港口對全球糧食安全至關重要。」
港邊糧倉都已經裝滿，下一個採收季節新糧食將無處可去
根據統計，在承平時期，一天有高達3000輛的火車從烏克蘭各地將糧食運往黑海港口，儲存在港口附近的糧倉中等待裝箱出口到全世界各地。然而，現在因為出口受阻，糧倉都已經裝滿，下一個小麥的採收季，也就是今年的七到八月，新出產的糧食將無處可去。
中東和非洲對烏克蘭糧食的依賴最高。聯合國統計，埃及有大約75%到85%的糧食是從烏克蘭和俄羅斯進口、黎巴嫩也有60%的糧食由烏克蘭進口。也因為小麥價格高漲，印度也在5月中旬宣布，將禁止小麥出口。此舉也更加劇了全球搶糧大戰。
（資料來源：華盛頓郵報、德國之聲、WFP）