天下晨間新聞　 5G要來了！最快7月

4月時的會議OPEC盟國同意每天減產970萬桶，大約是10%的全球產量，以因應疫情造成石油需求大減，減產規模創下紀錄。

減產自5月1日開始，本來計畫至6月底，根據協議，7月到年底則慢慢縮小減產幅度到770萬。

政治風險顧問公司歐亞集團估計，OPEC盟國會議將「很可能」會延長日減970萬桶的協議到9月。

布蘭特原油期貨週三報價每桶40.33美元，來到3月6日以來的高點。西德州原油期貨也站穩37.76美元，跳升2.5%，也是3月初以來的高點。

因為中國經濟開始率先復甦，其他經濟體也開始放鬆管制，帶動對能源的需求。

不同於3月沙俄兩國大打價格戰，分析師相信，現在OPEC成員國之間的情緒是正面許多，主要成員國也一致認為應該要繼續合作。

歐亞集團認為，對沙烏地阿拉伯來說，短期延長減產是可以接受的。

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「一如往常，俄羅斯的態度會比較強硬，但最後會妥協，最重要的是，俄羅斯可望和沙烏地阿拉伯站在同個立場，表現出OPEC盟國的關係依然很牢固，」歐亞集團分析。

也有人認為搞不好大規模減產會一直持續到今年年底。

但這表示油價會持續上升嗎？恐怕不會。

石油經濟商PVM Oil Associates的資深分析師瓦爾加（Tamas Varga）認為，如果希望油價一舉攀上50美元的，可能要等到明年下半年了。

現在傳出會議可能延期，甚至取消的消息，油價上揚之路再掀波瀾。

一場疫情，已經造成了全球能源投資史上最大的下滑，國際能源組織警告，經濟影響可能會很嚴重影響能源安全和潔淨能源的轉型。

＃禁中國航空飛美國、給港人護照     美英加碼槓中國

美中新冷戰再惡化，川普政府表示，北京當局不讓美國兩家航空復飛中國，考慮自6月16日起，禁止中國的航空往返美國。

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新冠病毒全球大流行期間，中國2、3月暫停達美航空與聯合航空飛中國，而同期間，中國的航空依然可以往返美中，只是班次變少了。

美國運輸部今天表示，中國民用航空當局至今尚未核准達美與聯航復飛要求，違反兩國間的空中交通協議。

運輸部說明，禁飛只會影響中國本土航空公司，不影響香港。

今年初，美國和中國航空公司每週共營運325個往返兩國的架次。隨後疫情爆發，到了2月中，每週架次只剩20架，且全部由中國的航空公司營運。

由於班次少，一名高階官員表示，此舉對交通的衝擊並不大。但川普的放話更凸顯了，川普以牙還牙，絕不善罷干休的態度。「如果他們要讓情勢惡化，我們將奉陪到底」，這位官員說。

與中國槓上的不只美國，英國首相強森（Boris Johnson）今天也為香港議題，下了更大的賭注。

強森承諾，如果北京真的在香港實施新的國家安全法，英國將準備向數百萬港人提供英國護照，以及獲得英國公民身份的可能性。

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強森在《泰晤士報》專欄提出這項承諾，一旦香港情勢惡化，這則投書可能為香港人湧入英國鋪路。不過，強森並沒有說清楚，港人抵達英國後，要取得英國公民身份會有多困難。

強森投書表示，「中英聯合聲明是具有法律約束力的條約，如果中國續推立法，那英國只能選擇維護我們與香港人民的深厚歷史聯繫和友誼。」

投書寫到，英國可以改變移民規則，讓持有「英國國民（海外）護照」的人獲得「進一步的移民權利」，從而有可能成為英國公民。

強森表示，香港約有35萬人持有「英國國民（海外）護照」，而另有250萬人有資格申請此類護照。

可能的規則改變是，持有「英國國民（海外）護照」的人可在英國居留12個月並能延長，同時有權工作。如果改變成真，這將是英國簽證制度史上的最大改變。

＃美股大漲527點

美股3日大漲，主因為經濟數據優於預期，讓投資人樂觀經濟將走出新冠病毒陰霾，持續復甦。

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道瓊大漲527點，已經是連續第3個交易日上漲。標普漲幅1.4%，那斯達克小漲0.8%。

市場研究機構Informa Financial Intelligence策略師諾曼（Ryan Nauman）說，「我們今天又看到了投資人無畏風險大舉進入股市的趨勢，這跟經濟數據有關，市場認為，最糟的狀況已經過去了」。

人力資源顧問ADP報告顯示，美國5月民間企業職位減少276萬個，這個狀況比市場原本估計減少近900萬個好很多。

美國供應管理協會數據也顯示，5月服務業的收縮幅度低於預期，從11年低谷回升。

AmeriVet Securities美國利率交易主管法拉內洛（Gregory Faranello）表示：「6月股市有一個好的開始。風險資產在正面利多、經濟重啟和數兆元的流動性推動下繼續前進。」