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嘉義的智慧工廠,如何節省71%人力、打進特斯拉供應鏈?

帶領和大打入特斯拉核心供應商,和大工業董事長沈國榮設立人工智慧生產線,從汽車零組件傳統製造廠跳升工業4.0無人化生產,當中的生產線架構、人才培育、物流管理到彈性生產,困難重重,但和大堅持走一條不容易的路。

沈國榮-工業4.0-AI產線-製造業-2019天下經濟論壇-CWEF 圖片來源:劉國泰
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和大工業1966年成立,前期是做摩托車的變速跟引擎,1996年轉型做汽車零組件及傳動系統。2015年,我們發現世界在蛻變,這變化來得非常快。互聯網興起,客製化需求增加,產品壽命持續縮短,客戶突如其來的設計改變,帶給我們很大的衝擊,開始思考如何墊高競爭門檻。

2015年,政府大力推動新南向政策,較前總統李登輝時期更如火如荼地展開。我們到東南亞拜訪泰國、越南與菲律賓等國家,非常驚恐,不只台灣在南向,歐美日韓也在南向。未來5到10年,南向國家的重工業發展將非常快速。10年後,台灣街頭可能再也看不到東南亞來的勞工。

回頭看台灣少子化跟老人化的社會,我們的人力、接單、工廠擴充怎麼辦?

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