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華為、海康被美國抵制 日本無人機意外受益

研究無人機超過20年,日本無人機財團會長暨自主控制系統實驗室(ACSL)創辦人與會長、「日本無人機之父」野波健藏指出,無人機市場正在快速成長,基礎建設維護、災害巡視、送貨等,都是潛在需求。不過,更有智慧的法規以及隱私權、噪音問題,仍是無人機未來的挑戰。

野波健藏-無人機-智慧城市-日本-5G-2019天下經濟論壇-CWEF 圖片來源:邱劍英
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不落於美國亞馬遜與阿里巴巴之後,日本電商巨人樂天於2018年10月宣布, 計畫在2020年,做到以無人機做都市內的配送。

樂天的信心來源,來自一家剛在東京創業板上市的無人機公司—樂天持股12.8%的ACSL。該公司上市一個月間,股價漲幅超過三成,市值超過382億日圓(107億台幣)。

研究無人機超過20年的ASCL創辦人與會長、「日本無人機之父」野波健藏在《天下》採訪時指出,中美貿易戰的戰火已經延燒到無人機領域,

中國無人機世界霸主大疆,即可能步上華為、海康威視的後塵,被美國及其他國家抵制。

日本的ACSL可能是中國之外,技術最先進的無人機廠家,因此可望成為中美貿易戰的意外受益者。「已經有好幾家美國公司跟我們聯絡,」野波健藏說。

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