- 天下Web only
10月21日在台灣發生普悠瑪脫軌事故造成18人喪命慘劇，日車11月1日承認「自動列車防護裝置」（ATP）設計有疏失。ATP具有車速超速時停止列車的功能，日車表示「ATP本身沒有問題，是因為設計疏失，配線接續有一部分與設計圖不同，因此向指令所傳達情報的機能失效」。共同社報導，通知ATP關閉指令的功能沒有作用，是因為確認設計圖後得知交車時配線沒接。
通常車輛完成後，由鐵路公司接收前，會檢查車輛是否按照設計圖建造，但根據日車，TEMU2000型並沒有進行這項檢查。
日車負責人表示，在日本無法進行這項檢查，這項工作是交車後由台鐵負責的。
日車表示，TEMU2000型設計疏失的後續處理，將與台鐵繼續洽談進行。
