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中國最大叫車平台滴滴出行 登台搶市到底行不行?

台灣地小車多、交通便利,為什麼中國最大叫車平台看上台灣市場?它來勢洶洶,初期以500元補貼獎勵來招募司機搶市佔、而且不收取費用或抽成!這是什麼樣的營利模式?

滴滴出行-滴滴打車-共享經濟-叫車平台-計程車-樂迪科技 圖片來源:黃明堂
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1月19日,「滴滴出行」正式宣布在台上線,也為台灣叫車平台的戰火再添新柴。

「目前還在增資過程中,投資人都非陸資,也希望吸引歐美跟香港資金進來,」面對媒體質問的中資疑雲,取得滴滴出行代理授權的樂迪科技總經理王慈雍語帶保留地說。關於樂迪科技,目前僅知是王慈雍以20萬元資本額所登記的公司,取得滴滴出行五年代理授權,至於投資人、投資方式等細節皆不願多談。

據了解,滴滴出行過去一年在台動作頻頻,如今撥雲見月、正式上線。或許有鑑於Uber在台發展失利,滴滴出行的登台之舉更顯得小心翼翼,就連記者會現場都預先準備了7頁書面問答。

然而,這個中國最大叫車平台為何想在台灣市場分一杯羹?對台灣叫車服務業態又有什麼影響與衝擊?

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