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港口和城市怎麼對話,高雄駁二掌舵者的祕密

曾任高雄市文化局副局長、現任台灣港務股份有限公司總經理郭添貴,是高雄駁二開發的掌舵者之一。他在「2018天下經濟論壇」首度公布台灣第一座世界級旋轉大橋設計,並從打造高雄港的經驗,探討城市與國際接軌的同時,也要能符合台灣在地需求。以下為演講摘要:

高雄港-駁二-郭添貴-CWEF-2018天下經濟論壇 圖片來源:王建棟
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還沒到港務公司前,我負責在高雄港周邊的駁二開發,常常對著高雄港興嘆,因為港口雖然看似沒有圍牆,卻讓城市經營有一道無形的藩籬。

所有城市在做港區開發的時候都一樣,重點在如何跟市政府對話、合作。高雄港為因應船舶大型化,要改造第一期港口,也將重度污染相關產業遷移到外海,也就是港區南端,未來希望在5年內可以完成。

過去,台灣港務公司和在地政府從表演開始合作,譬如已經舉辦了10年的「大港開唱」,即象徵港市對話的開端。

高雄如何促成港市對話

2016年3月29日,更跟高雄市政府合組成立「港區土地開發公司」,結合台糖、台電和中油等國營企業合作開發,將港區周邊土地包括市府所有、以及國營企業的土地融合一起,由高雄市府的都市計劃委員會統一規劃,成為「亞洲新灣區」的一環。

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