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但和Uber無執照載客的爭議不同，Taxigo透過讓車行入股，整合18家車行的「合法」計程車，這也讓他們與已經成立五年的「呼叫小黃」做出區隔。呼叫小黃是單純的媒合平台，不做派遣；而Taxigo目前至少2500台計程車的規模，也突破許多平台車數太少，消費者叫不到車的困境。
其次，他們標榜不需下載app。加入Line好友，或在臉書傳送訊息，就可以叫車。
「要乘客下載app越來越困難。消費者太多app，一天會用的卻很少，要推廣給消費者要花至少4到5塊美金，才能讓消費者下載，他也不一定會繼續用，」Taxigo創辦人、觔斗雲科技聯網科技公司執行長陳泰成說。
陳泰成是香港人，在密西根大學念的是資訊工程，曾在高通開發處理器。後來他入選為Appworks Accelerator（之初創業加速器）的第11屆育成團隊，在台灣創業。
