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海港和城市發展不同調 全球港灣城市怎麼解?

高雄港的貨櫃吞吐量從過去世界第3,滑落到12名,沒落的高雄港要如何和高雄結合,成為帶動城市發展的引擎?法國馬賽、英國利物浦和比利時安特衛普等三位歐洲大港管理者相繼指出,整合海港和城市的治理單位,並且重視人民的聲音,是促進港灣城市進步的關鍵。

港灣城市論壇-港灣城市-高雄-利物浦-馬賽-安特衛普 圖片來源:劉國泰,天下資料照
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海港和城市分屬不同治理單位,導致兩者發展方向分歧,都市的整體規劃受限,這不只是台灣遇到的問題,也是全世界港灣城市普遍面臨的挑戰。

日前在高雄舉辦的「全球港灣城市論壇」中,3位歐洲大港管理者共同指出,整合海港和城市的治理單位,並且重視人民的聲音,是促進港灣城市進步的關鍵。高雄市政府也在去年和港務公司合組土地開發公司,作為「港市合一」的第一步。

高市府今年首度舉辦「全球港灣城市論壇」,邀請到巴拿馬市長、韓國水原市長、緬甸仰光市長等來自25國、39城市的代表與會,旨在促進全球港灣城市的治理經驗交流,建立合作共識,高雄市政府預計兩年後舉辦第2屆論壇。

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