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抓一次5萬 為何UBER司機還是罰不怕?

UBER在台灣累計被開的罰單金額已經超過5000萬元,但,UBER在台拓點的腳步絲毫沒有減慢,桃園、台中、高雄相繼開通服務,超低價促銷更是砸錢不手軟。在全球各國衝撞體制的UBER雖然看似誠意十足與台灣政府溝通,但第一線執法人員的感受可是截然不同;最後,風險還是轉嫁在消費者與司機身上。

UBER-蔡玉玲-駕照-消費者 圖片來源:shutterstock
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UBER的違法爭議分成兩部分,第一是針對UBER本身,因UBER認為自己是搭建平台的資訊業者,與政府認為的運輸業者有落差。第二,UBER司機也會接到罰單,罰金從2萬到5萬元不等,並查扣汽車牌照兩個月。截至3月5日為止,交通部公路總局針對前者罰款3710萬元,後者則罰款1706萬元,合計超過5千萬元,UBER均不服提出行政訴訟。前者目因程序瑕疵公路局需重新送件,後者UBER敗訴確定開罰。

「跟他們(UBER)的溝通管道一直都有,溝通層級也很高,但溝通好的事情後來實際執行卻......;」公路總局副執行秘書梁郭國無奈表示,說是一回事,做又是另一回事。事實上,公路總局的公務人員碰上UBER,可說是委屈連連。

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