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獲得第三航廈設計標的是來自英國的Rogers Stirk Harbour + Partners(RSHP)團隊 ,它們曾經操刀英國希斯洛機場第五航廈與高雄捷運中央公園站,競圖的二,三名則分別由荷蘭UNStudio及英國的Foster + Partners獲得,這三個團隊所提出的三航廈設計概念,不管那一個獲勝,我們都超期待這座首次由國際團隊負責設計的新航廈,真正可以讓桃園機場脫胎換骨(當然如果軟體弄不好還是會釀成災難)。
第三航廈工程表定完成日是2020年,但你知道的,我們就大概往後推個三四年左右,也就是說十年內我們一定可以目睹這座新航廈的誕生,令人期待。現在來看看三個進入第二回合的作品吧,其實誰得獎都沒關係,三個提案都相當精彩,不如台中跟高雄機場也來個大變身吧?
1.Rogers Stirk Harbour + Partners


像海浪一般的機場屋頂是RSHP團隊設計的最大特色,另外室內屋頂則用上了大量像魚鱗狀的結構,似乎為了呼應台灣的海洋環境;團隊同時也強調綠能的重要性,包括室內的大量植栽與室外大面積的太陽能面板等。
2.UNStudio


強調以很有機的線條打造出一座人性化航廈,在採光方面下了很多工夫,考究了基地的方位及風向等問題,讓建築可以融入地景;另外也以旅人角度出發,盡量縮短了包括轉機及登機等路程。
3.Foster + Partners


為了呼應台灣的自然環境,Foster團隊以大量在地植栽打造了像是一個大型溫室的機場航廈,整排綠色造景貫穿了航站建築,充滿自然風味(但維護費用可能很高)。
(本文轉載自GQ,不代表本社立場,未經同意禁止轉載)
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