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政府是否應該強制單車騎士戴安全帽這個問題，已經困擾道路專家好幾十年。戴安全帽當然能減少頭部受重傷的機率，但科學家沒有那麼確信強制戴安全帽能否減少整體受傷事故。
多倫多大學和英屬哥倫比亞大學學者為解決這個疑惑，研究加拿大單車事故的住院率。加拿大部分省分強制單車騎士戴安帽，其他省份則否。學者比較2006至2011年間，在有或沒有強制戴安全帽的省份，單車騎士頭部與身體的受傷情形。
根據對12歲以上單車騎士的調查，加拿大每年有5.93億趟單車旅行，每年有3690起單車住院事件。研究發現，在有規定必須戴安全帽的地區，有較多人戴安全帽，而因為安全帽不會保護身體，所以兩種地區因身體受傷住院的比率沒有差別。驚人的地方是，不管有沒有立法強迫戴安全帽，都不影響單車騎士頭部受傷住院的比率。
那要怎麼做才會減少單車出事的機率？答案是像女生那樣騎車。
根據研究，性別是唯一出現明顯差異的變項，女單車騎士住院率低於男性。學者說，這是因為女騎士騎得較慢，而且會避開那些「沒有單車設施的城市大街或鄉間小路」。
學者呼籲政治決策者多去瞭解女性如何騎單車，並改善基礎設施，分離腳踏車與其他交通工具。
學者也澄清，研究結果不代表騎車不戴安全帽也沒差。萬一你出車禍，一頂安全帽還是可能拯救你的性命。
