本文出自大田出版《旅行魂 Travel Awakens My Soul》
就像我的朋友賴瑞說的，想著一整年只有半薪的話，就窮得不能旅行，而要學會從不同的角度來看，比如說半薪的一年，等於兩年間領平均四分之三的薪水，這麼一想，立刻就會改變金錢帶給我們的無形壓力。
畢竟，錢本身並不是目的，金錢應該只是用來支持生命跟夢想的工具。如果我們知道如何改變跟金錢之間的關係，改變對金錢的看法，就能夠解除金錢對於旅行的種種枷鎖。
「當你五歲時發現了三十五分錢的祕密之後，你做了什麼改變？」我問我的朋友賴瑞。
「我開始存錢。」他說。「因為我發現，如果每隔一天才買一次糖果，把三十五分錢存起來一半的話，有一天，我就可以買一張火車票，去任何想去的地方。」
在紐約市長大的他，說到小時候跟著父母親在紐約中央車站的火車月台，等著前往波士頓的火車進站時，看著鐵軌，意識到如果他有足夠的錢，買一張票的話，就可以搭上前往加州的火車，從美國的東岸，到西岸的洛杉磯。
「可是，那要存多久呢？」我很難想像一個五歲的小旅行者，知道需要存多少糖果錢，才足夠橫跨美洲大陸、買一張去洛杉磯的火車票。
「我存了一段時間以後，就把存夠的錢拿來買火車模型了。」賴瑞說。「並不是因為我放棄旅行夢，而是有一天，我突然又認識到另一個事實，那就是就算沒有買火車票，也沒有關係啊！鐵軌早就已經鋪好在那裡了，我只需要沿著鐵軌走，一直走、一直走，有一天我就會走到洛杉磯，根本不需要錢、不需要買一張票！」
鐵軌的存在，「已經」通向一個有趣的遠方。有沒有錢買票，並不會改變旅行的本質，頂多只會改變旅行的方式而已。
對一個對旅行著迷的生命，這個改變對金錢看法的大發現，旅行再也不會被金錢所限制，那一刻，旅行魂就真正茁壯了。
將旅行比喻成鐵軌，我覺得生動極了。
鐵軌帶著我們通向遠方，無論想去哪裡旅行，無論目的地對我們來說多麼獨特，別忘了極有可能有幾百萬、幾千萬人已經去過那個地方，甚至在過去的一個月之內，就已經有幾百萬個人去過也說不定，就像任何好主意，我們大概都不是世界上第一個想到的人，所以這條鐵軌，老早就有人鋪建好，每個小時都有好幾班列車，載著許多人開往這個目的地。
對於鐵軌上來來回回千百次的火車來說，我們一點也不特別。
當我們覺得自己的旅行故事獨特而精采時，極有可能是千篇一律的老調重彈而已。這是為什麼第一次閱讀遊記時如此迷人，直到發現類似的遊記，還有幾百幾千幾萬篇。
很多老人知道我是一個作家以後，都不約而同地說：「我的一生故事，如果說給你聽讓你寫書，保證寫好幾本書都寫不完！」很抱歉的是，我每次都只是禮貌地微笑一下，完全沒有表示有興趣的樣子。他們這樣說或許沒錯，問題是大同小異的人生故事，除了主角本人之外，老實說誰也沒興趣。
同樣的鐵軌，載著我們通向同樣的遠方，但是每一場旅行，對於每一個乘客、每一個生命，卻有著如此非凡的意義，有人在這旅程上陷入熱戀，有人因為離別而哭泣，有人終於尋找到生命中很重要的一塊拼圖，也有人失去了一些說不出的什麼而倉皇失措，如此獨特。
有人買了票搭乘火車。有人在頭等艙啜著香檳，也有人坐在二等硬座，但是他們都會同時到達終點。
有人搭快速的子彈列車，有人搭著一段接著一段，每站都停的區間車，但是都駛向同樣的終點。
有人駕著直升飛機，沿著地上的鐵軌作為指標前行。有人沒有買票，決定揹著背包沿著鐵軌一直走，同樣的路徑，慢旅行的沿途，有著不同的風景。
當然，也有人決定騎著腳踏車，或是揹著三太子徒步。
日本阪神震災發生以後，我記得我的童年好友Peter，訴說他和其他災民，如何摸黑連夜沿著鐵軌走到安全的地方。在黑暗中當然沒有火車，崩壞的城市中，只有堅固的鐵軌，那是唯一的指引和依靠，他們就這樣沿著鐵軌一直走、一直走，直到太陽昇起才停止。
火車鐵軌不像需要一台汽車、一張駕照、加滿汽油、認路的能力、駕駛的能力，才能上上下下高速公路，每個人都可以用自己可以理解的方式，或快或慢，到達一樣的地方。
金錢不能改變鐵軌的方向，只能改變我們移動的方式跟速度而已。但是只要我們沿著同樣的鐵軌，都會到達同樣的地方。
比較多的金錢，或許可以讓我們買一張最快速到達的子彈列車車票，卻不表示我們就擁有一場最好的旅程。
完全沒有錢，只是沿著鐵軌慢慢前行，也不代表這趟旅行就是一個爛故事。
旅行魂壯大到一個程度以後，金錢就再也不能限制旅行了。畢竟，錢是用來支持願望的，而不是用來限制人生的。
