「波音老闆跟我說，這是他看過最漂亮的七七七，」設計誠品、國家音樂廳的建築師陳瑞憲說。
二○一二年，中華航空引進多架大型長程機，也啟動「新世代計劃」，請來陳瑞憲操刀。
這是陳瑞憲第一次設計客艙，也是華航第一次找非航空界的設計師合作，希望能不囿於框架，創出新意。
三月底，好消息傳來，新世代七七七豪華商務艙座椅和Sky Lounge獲得德國紅點設計獎殊榮。其中，豪華商務艙座椅獲得交通工具周邊配件類別最佳設計（Best of the Best），是全球唯一得獎的航空公司。
客艙座椅強調人體工學，除了軟硬與密度因應身體不同部份的壓力調整外，還配合東方乘客的需求，將膝蓋至地面的高度降低一吋，並將桌面升高一吋，方便翻身。
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