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進口車勢力大躍進

WTO降稅效應發酵,讓外國車滿台灣跑,連國產車也不再是「台灣製造」。

進口車-福斯-雙B-中產階級-國產汽車 圖片來源:Gettylmages-提供
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台灣滿街都是進口車的情形正在發生。三月十九日,德國福斯汽車執行副總裁蘇偉銘公開批評,政府只會開放,卻不支持國產汽車,已經逼福斯暫緩在台灣設廠。

這件事情是真的嗎?翻開交通部數據所二○一四年汽車領牌數量排行,雙B(賓士、BMW)在台銷售再創新高,整體進口車的市佔率是三四%(見表)。台灣街上每三輛新車就有一輛是進口的,蘇偉銘更預估很快的時間內,進口車佔比會衝破四○%。但十年前,每十輛才一.四輛是進口車。

成長的原因之一,是台灣加入WTO降稅的效應逐步發威。○二年,汽車進口關稅是三○%,現在降至一七.五%,進口汽車相對有競爭力。

再來是因雙B等品牌,全球策略更加多樣化,車款愈來愈多,並推出相對中低價車款,往中產階級靠攏。

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