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「靠爸」?「土豪」?超跑滿街跑背後的玄機

去年9月某日,在台北信義區君悅飯店大門外,停滿了各種款式的法拉利跑車,吸引了記者的注意。雖然近一兩年,在國民平均薪資已凍漲十幾年的台灣街頭,看到流線外型、配備超炫的超級跑車呼嘯而過已經見怪不怪,但一次看到7、8輛法拉利同時停在飯店門口,還是不免引人側目。

經濟-貧富差距-所得-薪資-收入-超跑-上班族-富豪 圖片來源:flickr.com/photos/davidvillarreal/6966583235
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當天正好有某外資券商舉辦科技投資論壇,會是券商主管或分析師的車嗎?趨前詢問時,門房搖頭,攔住想拍照的人:「他們是車友會的,隔幾個月定期會在這裡聚會。」

那天並不是週末。可以確定的是,這群車友,不但有錢,也很有閒。

這個鮮明的記憶一直烙印在記者的腦海中,揮之不去。打開電視機,「超跑秤斤賣」、「超跑國道競速,企業前老董被訴」、「開超跑逃亡,竟稱殺警是意外」、「千萬超跑違規迴轉煞不住,鏟翻小貨車」……超級跑車上媒體版面的次數之多,也令記者不禁好奇,到底這一兩年,進口了多少輛超跑?

檢視每月進出口貿易數據,在消費品項下,截至今年8月,小客車進口金額(沒有數量統計)過去24個月當中,有13個月比上一年的同月成長20%以上,其中有8個月,年增率高達3~5成。

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