第一，近在眼前的中美貿易戰。今年七月底，美國國際貿易委員會初步裁定中國輪胎對美國業者造成實質性損害，接下來將進行反傾銷與反補貼的「雙反」調查。影響所及，原先低價傾銷的中國輪胎大量回流，導致大陸輪胎市場嚴重供過於求。
《天下》向當地通路求證，通路老闆確認，「山東（中國輪胎第一大省）那邊很多輪胎回銷，」供過於求的加劇，勢必讓包括正新在內的同業，面臨強大的降價競爭壓力。
除了中國輪胎低價回銷外，目前全球排名第七、中國市佔率第一的韓國韓泰輪胎（Hankook）也是著名的價格殺手，正新仍需如履薄冰。
第二，通路戰爭的持久戰。正新在昆山興建測試場，最大的助益就是可望打入組裝市場（OE）。因為從營收結構來看，正新各廠，除了昆山廠外，其餘都是以售後維修的換胎市場（RE）為主要營收來源（佔總營收七三％）。
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