稻盛和夫　革新先革心

日本航空宣告企業破產之後，於短短的兩年八個月，再度在東京證券交易所股票上市。絕大多數的相關人士，都無法想像會這麼早迎接這個日子。宣布破產之後，有人甚至擔心日航會面臨二度破產。

過去，日航員工的想法不外乎「Too Big to Fail!（大到不會倒）」、「公共交通機構沒問題吧！」

但現實是，日航於二○一○年一月十九日宣告公司破產，於二月二十日撤銷股票上市。

此舉造成了約四十四萬名股東的股票變成廢紙，其中包括了持股不滿一個單位的股民。也讓金融機構等相關單位，不得不放棄高達五二一五億日圓的債權。

日航的九大改革計劃

當名譽董事長稻盛和夫從管理財務人身分，轉為被指派的業務執行責任者之後，同時擔任更生三企業（日本航空、日航國際、日航資金）董事長的他，為公司導入了改革意識。