印度低價國民車　輕巧上市

印度Tata集團的總裁Ratan Tata有著理智和熱忱的態度，但1月10日Tata汽車發表的「十萬盧比汽車」卻是缺乏耐心的產品。Ratan Tata不願等待市場成熟，決定率先發表新車。

Tata將最基本款式的車輛定價為10萬盧比（2,500美元），不含稅和運輸成本。此價格大約是對手的一半，也僅比動力三輪車稍貴，新車名稱叫「nano」。Ratan Tata表示，nano每加崙的汽油約可跑50英哩，符合印度最近公佈的歐洲三期環保標準，甚至比許多印度生產的兩輪車輛還要環保。

Tata汽車原以卡車起家，最近10年才開始製造小型車，但其低成本汽車計畫已經造成潮流。以兩輪和三輪車聞名的Bajaj汽車在1月8日表示，希望能與Renault和Nissan合作製造低成本車輛，其他歐美日各大車廠也正在進行研發。Tata汽車等於是為其他競爭者開拓了新市場。

便宜車輛的研發成本非常高，其他車廠可以複製Tata降低成本的方式，而不需自行發展。例如Tata新車款將動力系統放在後方，輪胎則在車身末端，可以有效增加車內空間卻可以同時減少車身長度。

印度的道路網品質不佳，改善速度也慢，但卻已經嚴重超過負荷。如果有數百萬輛新車上路，即使新車款車身極小，道路將會擁擠得更為嚴重。在印度通勤是個惡夢──一台機車上，小孩塞在龍頭和父親中間，母親則側坐在後座。Ratan Tata表示，這種危險而缺乏平衡的乘坐方式使他有了「創造另一種交通方式」的想法。