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日元名目匯率創15年新高，將製造轉往國外的壓力也更大。豐田的財務長於本月表示，我們想保留國內的產能，但我們正快速失去競爭力。豐田的汽車目前已經有58%在國外製造。
除了日元外，企業轉往國外生產還有其他的長期因素。其一為生產力，海外子公司的毛利率約比國內高出1/3。
其二為比較接近快速成長經濟體中的消費者；2001年時，日本企業在海外製造的產品只有40%賣給當地消費者，目前已升至62%，而且還在繼續上升。
其三為稅率。日本的實際公司稅率為41%，為G20國家中最高，也接近南韓的兩倍。許多車商轉往泰國生產，不單只是因為稅率，也因為泰國所簽署的各項自由貿易協定。
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