首先，安利團的性質是「獎勵旅遊」。對於媒體報導安利高規格招待團員的內容，台灣許多壽險業與直銷業的業務菁英，必不陌生。獎勵旅遊的精神是藉由打造精心設計的旅遊，回饋表現優異的業務人員，營造企業對業務的重視與凝聚向心力。不同於一般員工旅遊，獎勵旅遊需有強勢的企畫能力與當地政府的高度配合，方能產出量身訂做（郵輪直航停靠台灣三港）且具獨特尊榮的旅遊體驗（水湳機場千萬晚宴）。其背後，有著企業與旅遊業者聯手細膩的規畫與創意展現，再加上官方的鼓勵與配合措施，才能達到企業留心，觀光業者留財，政府留人的三贏局面。
而媒體所舉出安利團員消費大手筆的行徑，也是亞洲國家獎勵旅遊的特性之一。不久之前，媒體也曾報導台灣壽險獎勵旅遊團赴日將土產店一掃而空的豪氣。獎勵旅遊的成員皆為業績優秀、收入層級頂尖的業務與中高階主管，消費實力本來就不容小覷。在秋風掃落葉似的紀念品採買行為背後，應了解這些業務菁英希望以參與獎勵旅遊的分享以及紀念品的分贈，落實激勵下線，經營顧客關係的成效，無形中也宣傳了台灣旅遊口碑，而台灣安麗與大陸安利更藉此取得絕佳的媒體曝光機會。
許多業者抱怨安利或其他陸客團的經濟效益未能雨露均霑，但團體旅遊包吃包住包玩包買的便利性與價格優勢，本是旅遊業者在與供應商業務（利益）交換產銷結合所包裝出的產品特色。要讓觀光消費擴大至產業各層級，政府應加速開放陸客自由行，觀光業者也不應僅將眼光鎖定於大陸觀光客。
觀光局近年開發回教市場，星馬港澳旅客也持續性的成長，青年旅遊（Youth travel）更是聯合國世界觀光組織（UNWTO）看好的潛力區塊。儘管青年旅遊消費方式看似儉約，但其深入民間的活動力與當地文化探索的需求，以慢遊方式走訪大街小巷，使其停留時間較一般觀光客長久，消費效益也更能造福一般民間經濟。
安利一團的離開與二團的抵達，我們看到企業靈活的激勵方式與公關操作，也看到台灣觀光業的專業規畫能力與表現，以及中央與地方政府推動觀光的務實與彈性；但這些現象背後，同時也凸顯觀光業資源分配不均，對單一市場過於期待與倚賴，與民眾對陸客既好奇卻隱憂的矛盾。隨著陸客比重的增加，台灣觀光業仍然必須思索產業結構性轉變之發展契機與競爭力提升之未來走向。
（作者為世新大學觀光系副教授）
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