城外有春天

清晨之初，台北大學公共事務學院院長李承嘉一身輕便從家裡出發，走過觀光區—三峽溪畔柳樹河堤、百年歷史祖師廟及紅磚老街，十分鐘就到了鳶山登山口。

這是他十年來每天的開始，走到鳶山頂上的鐘樓之後，他熟門熟路鑽進私房路線，不到三分鐘就置身原始的低海拔闊葉林中，「我不喜歡住在太熱鬧的地方，這裡讓我與城市有一個距離感，可以離開壓力。」

有別於七十年代，林強「向前走」歌詞裡「來去台北打拚」，移民擠進台北城；現在的台北，正在經歷第二波的郊區化。

台灣正出現了小汽車文明轉向鐵軌文明的復古現象。有別於上世紀八十年代末，依附高速公路、小汽車崛起的汐止、桃園南崁；這一波崛起的是依附捷運、台鐵捷運化，公共運輸通勤時間一小時內的北縣二級城市。「未來新莊、蘆洲、松山捷運、內湖線通車，整個郊區化速度會更快，」宏大不動產估價師聯合事務所所長卓輝華觀察。